El monumento ambulante
Por Juan Carlos Bataller. Va siendo hora de que se ubique a la estatua de Del carril en su lugar original, en la plazoleta de lo que fue la estación del ferrocarril. Contiene video
Por Juan Carlos Bataller. Va siendo hora de que se ubique a la estatua de Del carril en su lugar original, en la plazoleta de lo que fue la estación del ferrocarril. Contiene video
Estrasburgo es una ciudad de Francia que ha sido encuentro de culturas y que ha vivido distintas épocas de esplendor, bajo muchas circunstancias. Por eso mismo, ha sido elegida sede del Parlamento Europeo. Esas distintas épocas de gloria han dejado, entre otras cosas, estaciones de ferrocarril que la conectan con todos los confines de la región.
El origen de los ferrocarriles en nuestro país se relaciona con el objetivo de unir a la ciudad de Buenos Aires con la zona rural donde prosperaría más tarde la agricultura y sienta las bases para el desarrollo del modelo agroexportador. Desde la inauguración de las primeras líneas, en 1857, la red ferroviaria creó nuevos asentamientos urbanos y consolidó los existentes; los rieles atravesaron la Pampa húmeda y…
José Martín tenía carretas para hacer traslados, cuatro de sus hijos se dedicaron al trabajo del ferrocarril y entre sus bisnietos hay dos figuras destacas en el ámbito de la comunicación, los periodistas María Silvia y Miguel Martin.
En el Foyer del Auditorio Juan Victoria se expone un fragmento de la muestra “Solsticios” – inaugurada el 16 de septiembre del corriente, curada por Emanuel Díaz Ruiz y cuyo Catálogo fue redactado por Alberto Sánchez Maratta - compuesto por pinturas acrílicas, al óleo y técnicas mixtas. Con ella se confirma la continuidad de la etapa que en los últimos años se ha caracterizado por el notable incremento de la…
Tras el terremoto del "44, comenzaron a aparecer casas al lado del canal Benavídez y junto al bordo por donde pasaban las vías del ferrocarril. Con el paso del tiempo, casas de ladrillo visto fueron desplazando paulatinamente a las de adobe y cañas.
Tras el terremoto del "44, comenzaron a aparecer casas al lado del canal Benavídez y junto al bordo por donde pasaban las vías del ferrocarril. Con el paso del tiempo, casas de ladrillo visto fueron desplazando paulatinamente a las de adobe y cañas.
En esta foto del Archivo General de la Nación se observa el paso del tren por un puente, verdaderas obras de ingeniería para la época, en el tramo Serrezuela –San Juan.El 7 de agosto de 1910 se inauguraba el Ferrocarril a Serrezuela, línea férrea que unió Córdoba con nuestra provincia. La concreción de esta obra permitió la conexión rápida con las provincias del Norte argentino. El por entonces llamado Ferrocarril a…
El ferrocarril arribó a la provincia de San Juan en el año 1885, cuando el presidente de la República Argentina era el General Julio Argentino Roca y el Gobernador de San Juan era Carlos Doncel. Este evento formaba parte de una visión de una Nación moderna e integrada a una economía internacional. Ocurrió durante el periodo de la historia argentina conocido como la Generación del 80, que abarca desde 1880 hasta…
Esta es una fotografía muy poco conocida. Fue editada en una tarjeta postal y muestra a toneles esperando ser cargados en la Estación del Ferrocarril Gran Oeste Argentino después llamada San Martin. Hay varios datos interesantes de comentar comenzando por el ángulo desde el que fue tomada la foto que no es el tradicional que hemos visto en otras oportunidades donde aparece el edificio de frente. El edificio aún…
Las nuevas generaciones saben poco de lo que representó para el departamento Rivadavia la intersección de Avenida Libertador San Martín y Rastreador Calívar. Ya en 2018, desde el Municipio, se dio un primer paso "reivindicatorio" del nombre del lugar que fuera emblemático para el Gran San Juan, como paso hacia Zonda, Ullum, la cordillera, Chile. Fue cuando se habilitó la avenida "Punta de Rieles" sobre las huellas…
Esta nota fue preparada por la fallecida historiadora para la Fundación Bataller y fue publicada en La Pericana, edición 96 del 23 de febrero de 2018 y que integró la edición 1805 de El Nuevo Diario
El 10 de marzo de 1993 los sanjuaninos vieron partir desde la vieja estación de España y Mitre el último de los trenes de pasajeros con destino a Buenos Aires. Ver artículos: -- El último tren-- La Historia del Ferrocarril en San Juan-- Cuando el ferrocarril llegó a San Juan. Por Carmen P. de Varese y Héctor D. Arias-- La casona del ferrocarril. Por Fernando Mó
Un trabajo de investigación de Gema Contrera, publicado en La Pericana, edición 3 del 18 de marzo de 2016, que integró la edición 1712 de El Nuevo Diario.