Puente sobre río Las Tumanas, Valle Fértil
La ansiada obra inaugurada en junio de 2018, requirió una inversión cercana a los $22 millones y permitirá que las crecientes no interrumpan ese paso estratégico hacia la villa cabecera de Valle Fértil.
La ansiada obra inaugurada en junio de 2018, requirió una inversión cercana a los $22 millones y permitirá que las crecientes no interrumpan ese paso estratégico hacia la villa cabecera de Valle Fértil.
El sitio oficial del Paso Internacional contiene, entre otras importantes funciones, información corroborada sobre sus condiciones de su estado actualizado.
La nota incluye video de la entrevista a Lucas Estrada, presidente de EPSE realizada por Juan Carlos Bataller Plana.
La Presa de Embalse "Quebrada de Ullum" se inauguró en diciembre de 1980. Mientras que la Central fue puesta en marcha en agosto de 1989, y es la encargada de regular el Río San Juan. En el año 2021 se comenzó con la primera etapa de modernización, que una vez culminada, le dará 30 años más de vida útil.La Central Quebrada de Ullum está ubicada sobre el Río San Juan, aproximadamente a 20 Km de la Capital de la…
El camino San Juan – Calingasta se inició en 1927, durante la gobernación del doctor Aldo Cantoni. La obra, realizada en plena montaña, fue terminada en once meses. Este camino fue, en su época, una de las grandes obras viales del país, tanto por su longitud (135 kilómetros) como por las enormes dificultades que obreros y profesionales debieron vencer para abrir tramos a través de las montañas, con los recursos…
Con datos al 31 de diciembre de 2024 del Ministerio de producción de San Juan
Este tipo de energía es obtenida a partir del aprovechamiento de calor del interior de la Tierra. El calor puede generarse por distintos factores. La energía geotérmica puede hacer uso de las aguas termales que se encuentran a poca profundidad y que emanan vapor.Otra fuente de energía geotérmica es el magma (mezcla de roca fundida y gases), aunque no existen recursos tecnológicos suficientes para una explotación…
En la década del '50, el transporte de mercancías desempeñaba un rol fundamental en el desarrollo de San Juan, siendo una de las principales vías para conectar la producción local con el resto del país. En 1957, este Magirus Deutz, conducido por el señor Marcelo Matus, era parte de esa red de transporte que permitía el crecimiento económico y social de la región. La foto, tomada de un portal dedicado a la historia…
El puente viejo de Alto de Sierra, el primer puente de hierro sobre el río San Juan, ha sido declarado Bien Integrante del Patrimonio Cultural y Natural de la provincia y cumple 134 años.El 11 de octubre de 1886, la Cámara de Diputados de la Nación sancionó una ley que dispuso la construcción de un puente de hierro sobre el río San Juan, con un presupuesto de 146.176 pesos.¿Por qué recordar un puente?Porque en…
La historia aerocomercial de pasajeros en San Juan tuvo su inicio un 9 de diciembre de 1946 cuando la Sociedad Mixta Zonas Oeste y Norte de Aerolíneas Argentinas (Z.O.N.D.A.) hizo su vuelo inaugural sobre la ruta Buenos Aires- Mendoza con escala en San Juan y Córdoba. Este hecho marcó el comienzo de la conexión aérea de la provincia con otras partes y ahora en setiembre de este año se iniciará un nuevo capítulo con…
Quizás todos recordamos a Sarmiento por la gran importancia que le dio a la educación en su lucha contra el analfabetismo, fundando cientos de escuelas en una Argentina extensa que había que poblarla y educarla. Pero Sarmiento tuvo otras ideas, ambiciones y proyectos que llevó adelante durante su presidencia de la Nación entre los años 1868 y 1874. Extender las líneas férreas por todo el país fue una de las tareas…
La Torre de Vialidad, ubicada en la parte trasera del 9º distrito de Vialidad Nacional en la provincia de San Juan, es un símbolo histórico que albergó una antena de radio crucial durante el conflicto bélico por la recuperación de las Islas Malvinas. Originalmente, la torre sirvió como un importante centro de comunicación y apoyo logístico en momentos significativos de la historia argentina. Hoy, esta torre alberga…
El ferrocarril arribó a la provincia de San Juan en el año 1885, cuando el presidente de la República Argentina era el General Julio Argentino Roca y el Gobernador de San Juan era Carlos Doncel. Este evento formaba parte de una visión de una Nación moderna e integrada a una economía internacional. Ocurrió durante el periodo de la historia argentina conocido como la Generación del 80, que abarca desde 1880 hasta…
El 7 de marzo de 1876 Graham Bell patentó el teléfono y apenas tres días después realizó la primera llamada telefónica para mandar un mensaje a su ayudante (que se encontraba en la habitación contigua) diciéndole lo siguiente: “Mr. Watson, venga aquí, quiero verle”.La primera comunicación telefónica en el país se realizó en Buenos Aires en 1878, tan sólo dos años después de que la tecnología fuera patentada.Los…
La imagen muestra, los colectivos de la empresa Socasa, en 1979. Se trata del interno 10, que en ese momento de tomada la fotografía, era conducido por Antonio Cerdera. El vehículo es un Deutz motor delantero DIC.
El 14 de agosto de 2008 la empresa minera Barrick instaló el prototipo de generador eólico ubicado a mayor altura, a casi 4.200 metros sobre el nivel del mar y en plena cordillera de los Andes. El generador, que se terminó de instalar a fines de 2007 en la mina Veladero, propiedad de Barrick, es único en su tipo en el mundo, ya que tuvo que ser adaptado a la altura y a las condiciones climatológicas extremas de frío…
Fue sin duda una gran obra y rompió el aislamiento de Ullum, siempre sometido a los caprichos del río. La construcción del puente y el camino que unió a San Juan con ese departamento fue una obra de gran significación en su época. La construcción del puente comenzó en 1945 y estuvo a cargo de la Dirección Provincial de Vialidad con la empresa constructora Walter Melcher. Su función era unir la ciudad de San Juan con…
El río San Juan siempre fue la fuente primordial de la vida en el Valle de Tulum. Pero, especialmente en los años de crecida, fue también causa de no pocos problemas.Estos problemas se agudizaron con la llegada del carro primero y de los vehículos a motor después. Cuentan los historiadores que en diferentes partes del rio se instalaban los famosos “cuarteadores” dispuestos a dar “una cuarta” a quienes debían…