Puente sobre río Las Tumanas, Valle Fértil
La ansiada obra inaugurada en junio de 2018, requirió una inversión cercana a los $22 millones y permitirá que las crecientes no interrumpan ese paso estratégico hacia la villa cabecera de Valle Fértil.
La ansiada obra inaugurada en junio de 2018, requirió una inversión cercana a los $22 millones y permitirá que las crecientes no interrumpan ese paso estratégico hacia la villa cabecera de Valle Fértil.
El sitio oficial del Paso Internacional contiene, entre otras importantes funciones, información corroborada sobre sus condiciones de su estado actualizado.
El camino San Juan – Calingasta se inició en 1927, durante la gobernación del doctor Aldo Cantoni. La obra, realizada en plena montaña, fue terminada en once meses. Este camino fue, en su época, una de las grandes obras viales del país, tanto por su longitud (135 kilómetros) como por las enormes dificultades que obreros y profesionales debieron vencer para abrir tramos a través de las montañas, con los recursos…
Fue sin duda una gran obra y rompió el aislamiento de Ullum, siempre sometido a los caprichos del río. La construcción del puente y el camino que unió a San Juan con ese departamento fue una obra de gran significación en su época. La construcción del puente comenzó en 1945 y estuvo a cargo de la Dirección Provincial de Vialidad con la empresa constructora Walter Melcher. Su función era unir la ciudad de San Juan con…
El río San Juan siempre fue la fuente primordial de la vida en el Valle de Tulum. Pero, especialmente en los años de crecida, fue también causa de no pocos problemas.Estos problemas se agudizaron con la llegada del carro primero y de los vehículos a motor después. Cuentan los historiadores que en diferentes partes del rio se instalaban los famosos “cuarteadores” dispuestos a dar “una cuarta” a quienes debían…
El origen del Paso de Agua Negra se remonta a una iniciativa promovida durante la gobernación de Federico Cantoni en 1932, con el propósito de fortalecer los lazos entre San Juan y Chile. Lo que comenzó como un proyecto ambicioso requería no solo de gestiones políticas, sino también de una inversión considerable y un esfuerzo continuo a lo largo de varias décadas. Tras treinta años de trabajo y enfrentando diversos…
La historia del maldito 1, del maldito 2 y el maldito 3, surgió desde el personal de la Dirección Nacional de Vialidad. Estas denominaciones pintorescas que bautizaron los maquinistas viales hablan del trabajo y lucha contra las inclemencias del tiempo. Son lugares históricos donde el hielo acumulado, el viento y las bajas temperaturas sumado a la gran altura dificultan el trabajo de los hombres de Vialidad Nacional…
La Ruta Provincial N° 12, actualmente conocida como Ruta Interlagos es una de las obras más emblemáticas de San Juan, no sólo por su imponente paisaje natural sino porque ha sido fundamental para la producción y el turismo. Su inauguración fue en julio del 2017 y se llevó adelante en 43 meses con mejoras esenciales respecto del proyecto original. El recorrido nuevo posee una extensión de 26,6 kilómetros y conecta a…
El Túnel de Agua Negra que unirá San Juan (Argentina) y Coquimbo (Chile) se lleva a cabo por el Entidad Binacional Túnel de Agua Negra (EBITAN)
La inauguración de la Ruta Nacional 150 dejó demostrado que va mucho más allá de una compleja obra de ingeniería. Descentraliza, une regiones del país y otorga un gran potencial turístico y comercial.
Unión de territoriosLas distintas zonas de nuestro territorio están unidas entre sí a través de los ejes de comunicación. Este contacto interno y su relación con el exterior son posibles gracias a las rutas. La ruta internacional Nº 150, con destino a la República de Chile, a través del paso cordillerano de Agua Negra NacionalesEntre las rutas nacionales se encuentra la Nº 40, que nos comunica con las provincias del…
Llegaste al final del listado.