Héctor Muñoz Daract, arquitecto; Tito Montaña, Director Tránsito y Transporte; Juan Sánchez, Coordinación Gabinete de la Municipalidad de la Ciudad y Gustavo Usín, concejal de Actuar, hablaron en La Ventana sobre el congestionamiento en el centro y el caos vehicular.

Juan Sánchez admitió el problema que hay en el microcentro de la Ciudad de San Juan, la que se diseñó en la década del ’40 para una población que no tenía previsto que luego el centro iba a concentrar "el 80 por ciento de la población de la provincia" y que iban a ingresar "más de 100 mil personas por día". A eso, además, se le suma la circulación de vehículos particulares, del transporte de pasajeros, el estacionamiento, la recolección de residuos y requerimientos administrativos para los comercios de la Ciudad.

Sánchez sostuvo que en las zonas donde está el Estacionamiento Controlado se ha logrado un mayor ordenamiento y reducción de hurtos ante la presencia de inspectores y operadores del ECO. De todos modos, afirmó que la Ciudad "ha quedado chica".

Por su parte, el arquitecto Muñoz afirmó que "hay un estancamiento cultural severo de los que usamos la ciudad y que no sabemos utilizar el especio público. La visión de la Ciudad más que un problema de calles, de autos, hay que verlo a través de la cultura. Vamos creando una ciudad trampa en lugar de una ciudad que condiga con nuestra situación".

En concejal Usín opinó: "Pienso que hay que pensar en el San Juan del futuro. Creo que tenemos que empezar a pensar en medios de transporte alternativos a los que hay. Hoy se está viendo un caso vehicular producto de un montón de cosas, entre ellas el ingreso del transporte público y el estacionamiento".

Montaña dijo que el tema de la carga y descarga de mercadería en el centro. "La tendencia hacia el futuro es que el transporte público tiene que dominar porque tiene un menor costo y menor contaminación y eliminamos una cantidad importante de vehículos en el centro. En función de eso ya podemos hacer un esquema de cómo va ser la ciudad. Hay que pensar en poner estacionamientos en otro lado como, por ejemplo, bajo las plazas".



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