Con la inauguración del puente de Sorocayense sobre el río Los Patos el 13 de diciembre de 2008, se puso fin a una larga historia de incomunicación entre los calingastinos, que quedaban aislados cada vez que las crecidas del río Los Patos inundaban la antigua pasarela, que fuera inaugurada en 1938.
El puente más largo de la provincia - de 300 metros- fue habilitado por el gobernador José Luis Gioja.
Fue el primer puente en tener un disipador de energía. Y en este punto cabe mencionar que por las características del puente, el equipo de ingenieros del Instituto de Materiales y Suelos de la UNSJ le propuso a la Dirección Provincial de Vialidad poner en acción este nuevo sistema. Se trata de un desarrollo de los ingenieros Ricardo Uliarte y Javier Morandi. Se trata de disipadores que se colocan en la interfase entre el tablero del puente y las columnas que lo sostienen. Esto evita el choque de las vigas con los topes sísmicos puestos en la parte de abajo, limitando así la vibración del tablero durante un sismo. Es decir que lo que hacen los disipadores es funcionar igual que el amortiguador de un auto: controlan la vibración que ocasiona el temblor, protegiendo al tablero (que es la parte superior del puente, por donde transitan los automóviles) y evitando que éste colapse.
Los disipadores son piezas de acero torneado. Fueron diseñados y pensados luego del terremoto de Japón, en el que varios puentes cayeron. En 2010, cuando se produjo el terremoto de Chile, se pudo comprobar claramente que los puentes que cayeron, fue porque no contaban con un sistema como este, que limita la vibración y protege al tablero.

Fuente: Publicado en Nuevo Mundo, edición 1217 del 21 de agosto de 2025

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